Dây chuyền lắp ráp là một quá trình sản xuất mà trong đó các bộ phận được thêm vào khi cụm bán thành phẩm di chuyển từ trạm này sang trạm khác. Các bộ phận được thêm vào theo trình tự cho đến khi tạo ra thành phẩm lắp ráp cuối cùng. Việc sử dụng dây chuyền tự động sẽ giúp một sản phẩm được hoàn thành nhanh hơn và tốn ít nhân công hơn. Dây chuyền lắp ráp thường được sử dụng để lắp ráp các mặt hàng phức tạp như ô tô và các thiết bị vận tải khác, thiết bị gia dụng và hàng điện tử. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về quy trình và lợi ích khi sử dụng dây chuyền lắp ráp ô tô.

I. Nguyên liệu và thiết kế ô tô.

1. Nguyên liệu thô.

Mặc dù phần lớn ô tô là thép nguyên chất nhưng các sản phẩm làm từ dầu mỏ (nhựa và vinyl) đã chiếm tỷ lệ ngày càng lớn trong các thành phần ô tô. Các vật liệu trọng lượng nhẹ có nguồn gốc từ dầu mỏ đã giúp làm nổi bật một số mẫu xe tới 30%. Khi giá nhiên liệu hóa thạch tiếp tục tăng, nhu cầu sử dụng xe nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn sẽ trở nên rõ rệt hơn.

2. Thiết kế cơ khí, điện, của xe oto.

Việc giới thiệu một mẫu ô tô mới thường mất từ ba đến năm năm từ khi thành lập đến khi lắp ráp. Ý tưởng cho các mô hình mới được phát triển để đáp ứng các nhu cầu và sở thích chưa được đáp ứng. Cố gắng dự đoán thị hiếu của người dùng trong năm năm là một kỳ công không hề nhỏ, nhưng các công ty ô tô đã thiết kế thành công những sản phẩm phù hợp với thị hiếu của công chúng. Với sự trợ giúp của thiết bị thiết kế có sự hỗ trợ của máy tính, các nhà thiết kế phát triển các bản vẽ ý tưởng cơ bản giúp họ hình dung ra diện mạo của chiếc xe được đề xuất. Dựa trên mô phỏng này, họ xây dựng các mô hình đất sét có thể được nghiên cứu bởi các chuyên gia. Các kỹ sư khí động học cũng xem xét các mô hình, nghiên cứu các thông số dòng khí và nghiên cứu tính khả thi trong các thử nghiệm va chạm. Chỉ sau khi tất cả các mô hình đã được xem xét và chấp nhận, các nhà thiết kế công cụ mới được phép bắt đầu xây dựng các công cụ sẽ sản xuất các bộ phận thành phần của mô hình mới.

II. Quy trình của dây chuyền lắp ráp ô tô.

1. Khung xe.

Khung được đặt trên dây chuyền lắp ráp và được kẹp vào băng tải để không bị trượt trên băng chuyền. Từ đây khung ô tô di chuyển đến các khu vực lắp ráp linh kiện, nơi hoàn chỉnh hệ thống treo trước và sau, bình xăng, trục sau và trục truyền động, hộp số, các thành phần hộp lái, trống bánh xe và hệ thống phanh được lắp đặt tuần tự.

Các công nhân sử dụng cánh tay robot để lắp đặt các thành phần nặng này vào bên trong khoang động cơ của khung. Sau khi động cơ và hộp số được lắp đặt, một công nhân sẽ gắn bộ tản nhiệt và một người khác bắt bu lông vào vị trí. Robot khớp nối thực hiện tất cả các hoạt động nâng và mang trong khi các nhà lắp ráp sử dụng cờ lê khí nén bắt các miếng linh kiện vào vị trí.

Bạn có thể xem thêm:

Máy lọc không khí là gì? Top máy lọc không khí tốt nhất 2021

Máy massage chân, top những loại máy massage tốt nhất hiện nay

2. Robot làm phần thân xe.

Khung gầm là thành phần lớn nhất mà các tấm và nẹp sẽ được hàn hoặc bắt vít vào. Khi nó di chuyển xuống dây chuyền lắp ráp, được giữ cố định bằng các đồ gá kẹp, xưởng sẽ bắt đầu chế tạo vỏ xe. Các cánh tay robot thường được ứng dụng rộng rãi để ghép nối các bộ phận mà con người không thể thực hiện được. Robot có khả năng gắp các tấm mui nặng đến 90kg và sắp xếp chúng vào đúng vị trí. Thân xe sau khi được lắp ráp hoàn chỉnh sẽ chuyển sang giai đoạn phun sơn.

3. Sơn khung xe và các linh kiện khác trên xe.

Các nhà máy sản xuất với công suất lớn thường sử dụng robot phun sơn để đảm bảo độ chính xác tuyệt đối cho sản phẩm. Các kỹ sư sẽ đảm nhiệm việc pha màu sơn và vận hành robot. Mặt khác, các kỹ sư sẽ thực hiện luôn công đoạn sơn ở các nhà máy quy mô nhỏ không đủ khả năng đầu tư robot. Trước khi bước vào giai đoạn sơn, xe sẽ được kiểm tra nghiêm ngặt và sửa chữa những khiếm khuyết sau đó được làm sạch. Chiếc xe sẽ được phủ lớp sơn tĩnh điện cả bên trong và bên ngoài rồi sấy khô. Tiếp theo là phủ tạo màu, sơn bóng và chuyển sang lò hấp 1350C.

4. Lắp ráp nội thất.

Các thiết bị nội thất như đồng hồ, dây điện, ghế ngồi, đèn xe, bảng điều khiển, radio, kính chắn gió,... sẽ được lắp ráp vào xe bằng robot. 

5. Lắp khung gầm vào vỏ xe.

Ở giai đoạn này, robot sẽ nâng thân vỏ của ô tô lên khung, nhân công sẽ bắt vít cố định thân và khung sau đó lắp ráp phanh và bánh xe để tạo ra một chiếc xe hoàn chỉnh.

Xe tự hành agv mắt xích quan trọng chở các linh kiện cần thiết trong quá trình lắp ráp xe oto.

6. Kiểm tra chất lượng của xe trước khi xuất xưởng.

Sau khi lắp ráp hoàn chỉnh, xe ô tô sẽ được kiểm tra để đảm bảo chất lượng tối ưu. Xe thành phẩm được lái đến một trạm ở bên ngoài. Tại đây, các hệ thống đèn, còi xe, cảm biến, hệ thống cân bằng, hệ thống pin, sạc được kiểm tra cẩn thận. Nếu có khuyết điểm, xe sẽ được đưa về trung tâm sửa chữa. Sau khi đã hoàn thành kiểm nghiệm cũng như khắc phục các khuyết điểm, xe sẽ được gắn nhãn hiệu, bảng giá và xếp ở bãi chờ trước khi được đưa đến showroom hay cửa hàng.

III. Những lợi ích khi sử dụng dây chuyền lắp ráp ô tô.

Việc sử dụng một dây chuyền lắp ráp mang lại cho doanh nghiệp rất nhiều lợi ích to lớn như:

• Giảm nhân công lao động phổ thông.

• Sản phẩm sản xuất ra đồng loạt năng suất cao.

• Kiếm soát lỗi có hệ thông.

• Nâng cao lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp.

Ngoài ra, các khoản phí đầu tư và bảo trì cũng được tối ưu một cách hiệu quả. Doanh nghiệp sẽ nhanh chóng hoàn vốn và thu lợi nhuận.

Chúc bạn thành đạt trong công việc và hạnh phúc trong cuộc sống !

Hotline / Zalo: 0903 666 014

Website: https://uniduc.com/vi

-------------////--------------------------------------------////------------

HUMANOID ROBOT CỦA CÔNG TY UNIDUC SẢN XUẤT PHÁT TRIỂN.